私達の生命では、新しいエネルギー車は共通の平均私達の環境のための大気汚染を非常に減らすが、質問は、いかにできる新しいエネルギー車、即ち電池の重要な部品、選ばれるためにである旅行のなった、か。よいカー・バッテリーは層テストされた層テストされる必要があり。実験室は電池が車に取付けてが安全であるかどうかわかる前にすべてのプロセスをテストする必要がある。

電池の短絡テスト箱:55°C±5°Cに達し、30分の間残し、次にワイヤーと電池の肯定的で、否定的なターミナルを接続するために55°C±5°Cの環境、電池の表面温度のための待ち時間に十分に満たされた電池を置きなさい。そして次の2つの状態の1つが起こるときすべての外的な抵抗が80±20mΩであることを、監視するテストの間に電池の表面の温度変化を、テスト終えられる確認しなさい:

（1）電池の表面温度の低下はピーク値より低い20%である;

（2）短絡の時間は24時間に達する;電池は火をつかまえるか、または爆発し最高温度は150℃を超過するべきではない。

電池の落下試験機械:この機械は携帯電話（携帯電話）のような小さい消費者電子プロダクトの電池の直接投下テストのために適しているそして部品、携帯無線電話、電子辞書、アパートの通話装置、CD/MD/MP3および他の小さい消費者電子プロダクトおよび部品;空気の構造を使用して、出版物低下ボタンIT企業に握るために置きなさい、特別な据え付け品（調節可能な打撃）に試験片をシリンダーは解放され、試験片は自由な落下テストに服従する。

電池耐圧防爆テスト箱:このテスト機械は電池の過充電および過剰排出のために主に使用される。充満および排出テストの間に、電池は耐圧防爆箱に置かれ、オペレータおよび器械を保護するために外的な充満および排出のテスターは接続される。テスト箱はテスト条件に従ってカスタマイズすることができる。

電池の高度および低電圧のシミュレーションの試験機:このテスト箱はUL、EN、IECおよび他の標準的なテスト条件のために設計されている。それは短いある一定の時間のサンプルの低圧の貯蔵の状態に達することができる。それはテスト周期を自動制御、プロセス中の箱の空気圧の変更を監視できる。実験の自動終了を達成するため。爆発しないし、発射しなければ模倣された電池および電池のパックは11.6kPaそして周囲温度と等しくかよりの低い圧力の条件の下の6時間貯えられる（20±5） °Cおよび電池は修飾される。