今月重大事故が破損宜蘭県、12人をさまざまなレベルに傷つけました6人の漁師は死にました台湾の南オーストラリア交差港橋の起こったことを知り。この問題が表われたら、により心配をどこでも引き起こしました。

彼は50使用年数に平均橋基づいていますが、南オーストラリア交差港橋は20年だけずっと間使用中です。これは起こるべきではないです。調査の人員は最初に地下および船橋楼甲板を接続する鋼鉄ケーブルのが壊し、他のケーブルが船橋楼甲板の支援諸部隊を不十分にさせた他のケーブルが壊れました関連情報および現在のイメージ データから判断されたことを理解しました。

台湾の「地震技術研究中心」ののレポート、前のディレクターおよび経験によって分析される現在のコンサルタントに従ってケーブルのひびの複数の理由があること。第1は橋設計の『充足』の欠乏です。彼は差益が構造の間に余分な強さを確保する機能であると言いました。第2は橋の修理そして維持です。

彼は更に一般に地震の抵抗および重量の許容のある程度の考慮に加えて浜で、造られた橋が潮風の腐食に抵抗し、腐食による橋への損傷を避ける機能を増強することを示しました。さらに、金属疲労はワイヤー ロープのひびの原因の1つであるかもしれません。

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